Mondiaux de Montréal : 273 km pour la course des hommes, Seixas en leader et Pogacar forfait

Huit jours de course et treize titres, du 20 au 27 septembre : Montréal accueille les championnats du monde sur route, troisième édition canadienne après Montréal en 1974 et Hamilton en 2003. Près d'un millier de coureurs venus de plus de soixante-quinze pays sont attendus.

Un chrono d'ouverture, deux courses en ligne pour finir

Le programme s'ouvre dimanche 20 septembre par les contre-la-montre élites, sur un parcours d'environ 40 kilomètres pour à peine 200 mètres de dénivelé — un tracé roulant, où la puissance brute départagera. Le relais mixte se dispute le 22, avant une journée de repos le 23 et l'enchaînement des épreuves espoirs et juniors.

Les deux rendez-vous majeurs ferment la semaine. La course en ligne féminine, samedi 26, mesure 180 kilomètres pour environ 2 500 mètres de dénivelé. Celle des hommes, dimanche 27, atteint 273 kilomètres et près de 3 720 mètres de dénivelé positif : un format d'usure, très loin des tracés de sprinteurs, qui devrait laisser l'affaire à des coureurs capables d'encaisser cinq heures et demie de côtes répétées.

Le vide laissé par Pogacar

Le double champion du monde sortant ne défendra pas son maillot : Tadej Pogacar est forfait, blessé à la suite de sa chute sur le Tour d'Espagne. Son absence rebat les pronostics et fait de Remco Evenepoel le favori le plus évident, devant Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock ou le Mexicain Isaac Del Toro.

L'équipe de France se construit autour de Paul Seixas. À 19 ans, le coureur de Decathlon-CMA CGM sort d'un quatrième rang au Tour de France 2026, son premier grand tour, ce qui lui donne un statut inhabituel pour son âge. Nicolas Prodhomme et Jordan Labrosse, ses coéquipiers en club, formeront sa garde rapprochée sur les 273 kilomètres de dimanche.

Un Mondial sans tenant du titre au départ et avec six ou sept candidats crédibles reste une course où le collectif décide souvent à la place des jambes. Les sélections nationales mélangent des coureurs habitués à s'affronter toute l'année, et l'histoire récente montre que les échappées de loin y trouvent régulièrement leur compte.