Monza : parti 19e après sa pénalité, Antonelli gagne devant les tifosi et signe une remontée historique

Dix-neuvième sur la grille, premier sur la ligne. Kimi Antonelli a remporté dimanche le Grand Prix d'Italie au terme d'une course où il aura passé l'essentiel de l'après-midi à dépasser, à Monza, devant un public italien qui n'avait plus vu un des siens gagner ici depuis soixante ans.

La pénalité moteur avait renvoyé le leader du championnat en fond de peloton samedi soir, alors qu'il avait signé le septième temps des qualifications. Elle transformait le dimanche en exercice de patience. Le Bolonais l'a plutôt traité en démonstration de vitesse : le doublé Mercedes s'est refermé sur George Russell, deuxième à 3"857, et Max Verstappen a complété le podium à un peu moins de quinze secondes.

Le contexte statistique donne la mesure de la performance. Depuis John Watson, vainqueur à Long Beach en 1983 après s'être élancé de la vingt-deuxième position, personne n'était remonté d'aussi loin pour l'emporter en Formule 1. Et le dernier pilote italien à s'être imposé sur ce tracé s'appelait Ludovico Scarfiotti : c'était en 1966, sur une Ferrari.

Gasly n'a pas tenu le rythme

La veille, Pierre Gasly avait offert à la France sa première pole depuis Jean Alesi en 1997, ici même. Le Normand a terminé septième, à 27 secondes du vainqueur, dépassé successivement par les deux Mercedes, Verstappen, les deux McLaren et Lewis Hamilton. L'aspiration, qui l'avait servi le samedi, s'est retournée contre lui le dimanche : à Monza, un leader isolé perd son avantage dès les premiers freinages, et l'Alpine n'avait pas le rythme de course pour s'accrocher.

L'écurie d'Enstone repart tout de même avec deux voitures dans les points, Franco Colapinto ayant pris la neuvième place. Lando Norris et Oscar Piastri se sont classés quatrième et cinquième, à deux dixièmes l'un de l'autre, sans jamais menacer les Mercedes. Ferrari, elle, n'a sauvé qu'une sixième place avec Hamilton devant ses tifosi.

Un championnat qui bascule du mauvais côté pour les poursuivants

Antonelli abordait le week-end avec 59 points d'avance en tête du championnat. Une pénalité moteur, dans une saison de gestion, coûte en général une quinzaine de points à celui qui la subit ; celle-ci lui en a rapporté vingt-cinq. Ses adversaires directs sortent donc de Monza avec le sentiment d'avoir laissé passer la meilleure occasion du mois.

À vingt ans, l'Italien enchaîne une saison de confirmation après des débuts remarqués. Le prochain rendez-vous emmènera le paddock loin de la plaine lombarde, sur un tracé beaucoup plus sinueux, où les dépassements ne se donnent pas aussi facilement qu'entre deux chicanes.