Zandvoort : Verstappen au mur dès le premier tour, Norris gagne et Antonelli reste leader

Il restait quelques centaines de mètres à parcourir avant de boucler le premier tour quand la course a changé de nature. Parti derrière, Max Verstappen s'est retrouvé poussé vers l'herbe à l'approche du premier virage après un démarrage manqué de Lewis Hamilton, les deux voitures se touchant dans la manœuvre. Le Néerlandais a ensuite accroché son propre coéquipier, Liam Lawson, dans le virage 3, au moment où le peloton se resserrait. Une roue posée sur la ligne blanche a suffi : l'arrière de la RB22 est parti, la voiture a pivoté et percuté les barrières de plein fouet.

Verstappen est sorti indemne de l'impact, ce qui n'allait pas de soi vu la violence du choc. Le drapeau rouge est tombé dans la foulée. Pour lui, la journée s'arrêtait là, sur zéro tour au compteur, devant un public venu en masse pour ce qui doit être le dernier rendez-vous de Zandvoort au calendrier.

Antonelli devant, Norris derrière, puis l'inverse

Au restart, Kimi Antonelli a réglé son affaire dès l'extinction des feux en prenant la tête à Norris, pourtant parti de la pole. Le Britannique a mis une cinquantaine de tours à digérer le contretemps. Il est revenu progressivement dans les échappements de la Mercedes, a attendu son moment et repris le commandement au 52e tour. Une voiture de sécurité virtuelle en fin de course a rebattu les cartes côté stratégie : Mercedes a rappelé Antonelli pour des pneus tendres neufs et laissé Russell dehors. Rien n'y a fait.

Norris a franchi la ligne avec 11"536 d'avance, sa deuxième victoire consécutive. Antonelli complète le doublé Mercedes au deuxième rang, Russell terminant troisième à quatre secondes de son coéquipier. Derrière, Hamilton et Charles Leclerc ont placé les deux Ferrari aux quatrième et cinquième places, séparées d'une demi-seconde, Oscar Piastri suivant à plus de trente secondes au volant de la seconde McLaren. Liam Lawson a sauvé la mise de Red Bull avec une septième place à plus d'une minute.

Les commissaires ont eu du travail

Trois pilotes ont écopé de dix secondes de pénalité pour n'avoir pas suffisamment levé le pied sous drapeaux jaunes : Lawson, Franco Colapinto et Arvid Lindblad. Carlos Sainz a lui aussi pris dix secondes, pour avoir provoqué un accrochage. Cinq voitures n'ont pas rejoint l'arrivée.

Au championnat, la victoire de Norris ne change pas la hiérarchie. Antonelli conserve la tête avec 242 points, devant Russell et Hamilton, à égalité à 183. Norris pointe au quatrième rang avec 159 unités, Leclerc suit à 155. Le McLaren garde donc une chance mathématique de doubler tout le monde, mais l'écart de 83 points avec l'Italien commence à ressembler à autre chose qu'un accident de parcours. Chez les constructeurs, Mercedes a creusé : 425 points contre 338 à Ferrari et 265 à McLaren. Red Bull, quatrième avec 184 unités, sort de ce week-end néerlandais les mains vides.